Model de motor | ISG11 | ISG12 |
Desplaçament | 10,5 L | 11,8 l |
Potència màxima | 350 CV (257 kW) | 490 CV (360 kW) |
Parell motor | 1800 N·M | 2300 N·M |
Pes | 792 kg | 792 kg |
Talla específica | 1460x895x1050mm | 1460x895x1050mm |
1. El disseny modular lleuger redueix peces i facilita el manteniment
2. Tecnologia de frenada iBrake força de frenada forta, segura i eficient: la frenada és forta i segura, i l'eficiència de frenada d'escapament augmenta un 50%;Alta eficiència, alta velocitat de baixada controlable;Baix cost, no requereix manteniment per reduir les pastilles de fre i el desgast dels pneumàtics.
3.Tecnologia de control de velocitat intel·ligent (LBSC) Expert en estalvi de combustible, Cummins adopta la tecnologia patentada única de control de velocitat basat en la càrrega (LBSC) de control intel·ligent de velocitat per ajudar els usuaris a estalviar combustible tant mitjançant la conducció intel·ligent com el canvi de marxa a baixa velocitat.
Tecnologia d'injecció d'ultra-alta pressió de 4,2000 bar, bona potència, Cummins adopta una tecnologia d'injecció d'ultra-alta pressió de 2000 bar, que té un baix consum de combustible, un gran parell, una gran potència i un bon rendiment d'arrencada en fred, establint un nou estàndard de la indústria.
Baix consum de combustible, bona atomització del combustible, estalvi de combustible;Baixa velocitat i parell elevat per millorar l'eficiència operativa;Bon rendiment d'arrencada -35 ℃ sense inici assistit per calor durant 7 segons; Raig multietapa, baix soroll.
5. Tecnologia avançada de refrigeració i lubricació i disseny del sistema d'admissió d'aire
Baixa pèrdua del sistema, consum d'energia reduït en més d'un 50%;L'alta eficiència d'admissió i d'escapament redueix el consum d'energia;Aplicació de ventilador d'oli de silicona electromagnètic, bon efecte de refrigeració.
La sèrie Cummins ISG és un motor d'injecció directa d'ultra alta pressió de sis cilindres en línia.Actualment, s'introdueixen al mercat dos models, ISG11L i ISG12L, amb cilindrades de 10,5 litres i 11,8 litres, respectivament, i potències de 310-512 cavalls (228-382 quilowatts), el valor màxim de parell és de 2300 Nm.Utilitzant la tecnologia d'injecció de combustible d'ultra alta pressió de Cummins XPI, pot complir amb les emissions Euro IV (Nacional IV) i Euro V (Nacional V) i els requisits d'emissions Euro VI.ISG se centra a oferir solucions d'energia ideals per a tractors, camions bolquets, camions de plataforma, vehicles especials, autobusos i autobusos.Complir amb diversos estàndards d'emissions globals.
Centreu-vos a oferir solucions mong pu durant 5 anys.